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新能源出租车补贴政策有变:补助资金与运营里程挂钩
2022-01-31 18:07
本文摘要:从交通运输部参予政策制订的权威人士处得知,除上周实施的城市公交车以及新能源公交车运营补贴外,农村客运车辆、出租车的营运补贴政策也将分别实施。其中,将给与清洁能源车辆和新能源汽车运营补贴,补助金资金与车辆基础信息及运营里程挂勾。 知情人士回应,由于原先运营补贴政策不存在诸多问题,原先的补贴政策将废除,公交、农村客运、出租汽车将分别实施运营补贴政策。 据报,三个行业的燃油补助金政策将经常出现显著分化,未来各省在油调补资金的分配上将享有更大的自主权,燃油补贴资金将大幅增加。

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从交通运输部参予政策制订的权威人士处得知,除上周实施的城市公交车以及新能源公交车运营补贴外,农村客运车辆、出租车的营运补贴政策也将分别实施。其中,将给与清洁能源车辆和新能源汽车运营补贴,补助金资金与车辆基础信息及运营里程挂勾。  知情人士回应,由于原先运营补贴政策不存在诸多问题,原先的补贴政策将废除,公交、农村客运、出租汽车将分别实施运营补贴政策。

据报,三个行业的燃油补助金政策将经常出现显著分化,未来各省在油调补资金的分配上将享有更大的自主权,燃油补贴资金将大幅增加。  2009年-2013年城乡道路客运运营补助金金额多达2400亿元  2009年,财政部、发改委、交通运输部等部门牵头公布《关于成品油价格和税费改革后更进一步完备种粮农民部分艰难群体和公益性行业补贴机制的通报》,对城市公交企业、农村道路客运实施油价补贴,对出租车实施临时油价补贴。

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  其中,城市公交油价补贴由中央财政全额开销;农村客运方面,当汽油出厂价4400元-5480元/吨,柴油出厂价3870元-5070元/吨时,中央财政负担50%,当汽柴油价格出厂价分别低于5480元和5070元/吨时,中央财政全额开销;出租汽车方面,东部地区补贴40%,中西部地区补贴55%和65%。  据报,从2009年至2013年,城乡道路客运总计补贴金额多达2400亿元,补贴客运企业18000家,补贴营运车辆大约240万辆。  知情人士向大智慧通讯社回应,由于原先运营补贴政策不存在诸多问题,如补贴数据真实性和准确性尚待提升,补助金用油量的核算机制不完备,补助金对象界定不明晰,洗手燃料和新能源汽车补贴政策模糊不清等,原先的运营补贴政策将废除,公交、农村客运、出租汽车将分别实施运营补贴政策。  燃油补贴资金大幅增加,新能源汽车补助金资金与运营里程挂勾  知情人士回应,未来燃油补助金金额总量将大幅增加,清洁能源车辆和新能源汽车将享用运营补贴,补贴金额与车辆信息和运营里程挂勾。

  根据国务院办公厅公布的《关于减缓新能源汽车推广应用的指导意见》,拒绝各地区、各有关部门要在公交车、出租车等城市客运以及环卫、物流、机场通勤、公安侦察等领域增大新能源汽车推广应用力度,制订机动车改版计划,大大提升新能源汽车运营比重。新能源汽车推广应用城市追加或改版车辆中的新能源汽车比例不高于30%。


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